汽車懸架（jià）液壓（yā）襯套（tào）可靠性試驗台、電液（yè）伺服襯套動靜萬能疲勞（láo）試驗機

汽車懸架液壓襯套（tào）可靠性試驗台介紹：

動（dòng）靜萬（wàn）能試驗機（電液伺服動靜萬能疲勞試驗機）廣泛（fàn）應用於材料和零部件的動、靜態力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周（zhōu）和高周疲勞等試驗（yàn）。

汽車懸架液壓（yā）襯套可靠性試驗台主要優勢：

1、主機（jī）：主機為雙立柱框架式結構，300kN伺服直線作動器下置於主機框架內部。

2、作動器（qì）：伺服直線作動器是試驗機的核心部件，試驗機通（tōng）過作（zuò）動器輸出試驗力。

3、強迫液壓夾頭：強迫液壓夾頭由夾頭和液壓驅動模塊組（zǔ）成。

4、全數（shù）字單（dān）通道伺服

汽車懸架液壓（yā）襯套（tào）可靠性試驗台、電液伺服襯套動靜萬（wàn）能疲勞試驗機（jī）

汽車懸架液壓襯（chèn）套可靠（kào）性試（shì）驗（yàn）台滿足參數：

1、zui大靜態試（shì）驗力：±300kN，靜態示值精度：按1、10衰減倍數進行分（fèn）檔標定，示（shì）值精度每檔20%起±1%；

2、zui大動態試（shì）驗力：±300kN；動態波動（dòng）度：不大於（yú）±1%FS。

3、作動器zui大振幅（fú）：±75mm，示值精度±0.5%FS。

4、頻率範圍：0.01—40Hz 。

5、控（kòng）製方式：負荷、位移、變形控製方式，

主要試驗波形：由控（kòng）製器支持（包（bāo）括正弦波、方波、三角波、斜（xié）波以及外部輸入波形）；

6、zui大試驗空間：不小於1000mm （含夾頭）。

7、立柱間距離：635mm