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高速鐵路(lù)扣件彈條動態疲勞試(shì)驗機(jī)
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更新(xīn)時(shí)間:
2025-01-15
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高(gāo)速鐵(tiě)路扣件彈條動態疲勞試(shì)驗機
動靜萬能試驗機(電液伺服動靜萬(wàn)能疲勞試驗機)廣泛應用於材(cái)料和零部件的動、靜態力學(xué)性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和(hé)高周疲勞等試驗。
  高(gāo)速鐵(tiě)路(lù)扣件彈條動態疲勞試驗機的詳細(xì)資料:

品(pǐn)牌中創價格區間(jiān)麵議
儀(yí)器種類電(diàn)液伺服疲勞試驗機產地類別國產
應用領域(yù)建材,交通,汽車(chē)

高(gāo)速鐵路扣件彈條動力學試驗機、30噸電液伺服動靜萬能疲勞試驗機高速鐵路扣件彈條動態疲勞試驗機

高(gāo)速鐵路扣件彈條動(dòng)力學(xué)試驗機介紹:高速(sù)鐵路扣件彈條動態疲勞試驗機

動靜萬能試驗機(電液伺服(fú)動靜(jìng)萬能疲勞試(shì)驗機)廣泛應用(yòng)於材料和零部件的動、靜態力學性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。

高(gāo)速鐵路扣件彈條動力學試驗機主要優勢:

1、主(zhǔ)機:主機為雙立柱框架式結構(gòu),300kN伺服(fú)直線作動器下置於主機框架內部。

2、作動器:伺(sì)服直線作動器是試驗機(jī)的核心(xīn)部件,試驗機通過(guò)作動器(qì)輸出試驗力。

3、強迫液壓夾(jiá)頭:強迫(pò)液壓夾頭由夾頭和液(yè)壓驅動模塊組成。

4、全數字單通道伺(sì)服

高速鐵路扣件(jiàn)彈條動力學試驗機、30噸電液伺服動靜萬能疲勞試驗機

高速(sù)鐵(tiě)路(lù)扣件彈條動態疲(pí)勞(láo)試驗機(jī)

高(gāo)速鐵路扣件彈條動力學試驗機滿足參數:

1、zui大靜態試驗力:±300kN,靜態示值精度:按1、10衰減倍數進行分檔標定,示值精度(dù)每檔(dàng)20%起±1%;

2、zui大動態試驗力(lì):±300kN;動態波動度:不大於±1%FS。

3、作動器(qì)zui大振幅:±75mm,示值精度±0.5%FS。

4、頻(pín)率範圍:0.01—40Hz 。

5、控製方(fāng)式(shì):負荷、位移、變形控製方式,

主要試驗波形:由控製器支持(包括正弦波、方波、三角波(bō)、斜波(bō)以及外部(bù)輸入波形);

6、zui大試驗空間:不小於1000mm (含夾頭)。

7、立柱間距離:635mm。


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