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汽車(chē)轉向拉杆(gǎn)球(qiú)頭銷彎曲(qǔ)疲勞試驗機、100T電液伺服複(fù)合疲勞試驗機
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更新時間:
2024-10-29
產品報價:
產品特點:
汽車(chē)轉(zhuǎn)向拉(lā)杆球頭銷彎曲疲勞試驗機、100T電液伺服複合疲勞(láo)試驗機
汽車轉向拉杆球頭銷彎曲疲勞試(shì)驗機介紹:
電液伺服複合疲勞試驗機主要用於汽車零部件、金屬材料及其他構件的拉、壓、扭、多向複合試(shì)驗,能在正弦波、三角波、梯形波(bō)、斜波(bō)、用戶自定義波形下進行多種試驗
  汽車轉(zhuǎn)向拉杆球頭銷彎曲疲勞試驗機、100T電液伺服複(fù)合疲勞試驗機的詳細資(zī)料:

汽車轉向(xiàng)拉杆球頭(tóu)銷彎曲疲(pí)勞試驗機、100T電液伺服複(fù)合疲勞試驗機

汽(qì)車轉向拉杆球(qiú)頭銷彎曲疲勞試驗機介紹(shào):

電液伺服複合(hé)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要(yào)用於汽車零部件、金屬材(cái)料及其他構件的拉(lā)、壓、扭、多向複合(hé)試(shì)驗,能在正弦波、三角波、梯形波(bō)、斜波、用戶自定義波形下(xià)進行多種試驗,根據試驗部件的不同可以進行(háng)以下試驗(yàn):

1、單純(chún)拉壓疲勞試驗

2、單純扭轉試驗

3、拉(壓)扭複合試驗

汽車轉(zhuǎn)向(xiàng)拉杆球頭銷(xiāo)彎曲疲勞試驗(yàn)機性能特點:

1、具有多通道同步協調工作能力。

2、試驗類型靈活多樣——軸向作動器和徑向擺動缸(作動器)既可以各自獨立完成試驗,也可以同時同步工(gōng)作完成複合激振試驗

3、試驗波形——正弦波、三角波、梯形(xíng)波、斜波、用戶自定義波形。

4、控製方式——試(shì)驗全過程微(wēi)機(jī)測控,具有數據自動儲存功能,可按試驗(yàn)要求設(shè)定參數(shù),控製試驗台自動進行試(shì)驗,屏幕顯(xiǎn)示力值、位移量(liàng)扭矩值、角度值、頻率、振幅、循環次數和加載波形。到達設定次(cì)數,設備自動打(dǎ)印輸出試驗結果並停機。

5、安全保(bǎo)護——低液位(wèi)、超溫、液芯堵塞、設置(zhì)疲(pí)勞次數到等報警功能(néng)、具有負荷位移、變形、上下限位保護。

汽車轉向拉杆球頭銷彎曲疲勞試驗機、100T電(diàn)液伺(sì)服複合(hé)疲勞試驗機

波紋(wén)管
汽車轉向拉杆球頭銷彎曲疲勞試驗機滿足參數:

規格型號ZCPL

50

100

300

600

1000

zui大負荷

動態(kN)

±50

±100

±300

±600

±1000

靜態(kN)

50

100

300

600

1000

zui大扭矩

動態(N.m)

±100~±10000

靜態(N.m)

100~10000

測量準確度

負荷

優於示值的±0.5% (靜態)優於示值的±1.0% (動態)

扭矩

優於示值的±0.5% (靜態)優於示值的±1.0% (動態(tài))

動態試驗

試驗頻率(Hz)

0.01~50

試驗波(bō)形

正弦波、三角波、方波、斜(xié)波、梯(tī)形波(bō)和自定義函數

試驗振幅(擺角)

根據液壓(yā)伺服泵站排量確定頻率和振幅

機械參數

結構形式

立式(shì)(兩立(lì)柱、四立柱)、臥式

作動器行程(mm)

根據(jù)用戶要求定

控製(zhì)方式

閉(bì)環控製,平(píng)滑切換

試驗軟件

采用Windows2000/XP中文環境下工作,試驗過程全部納入計算機控製

備注(zhù):中創保留機型升級的權利,更新後恕不另行通知,請在谘詢時問清詳細情況。

產品相關關鍵字: 汽車轉向拉(lā)杆球頭銷彎曲(qǔ)疲勞試驗(yàn)機 100T電液伺服複合疲勞試驗機
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